задвижка стальная

Задвижки стальные

Задвижка стальная используются, как правило, в трубопроводах промышленного типа для возможности перекрывать поток. Особенностью данной конструкции можно назвать движение элемента запора, которое происходит перпендикулярно по отношению к движению потока. Предназначение стальных задвижек – установка на технологических линиях как устройство запорное. Задвижки стальные изготовлены из двух частей: корпус задвижки и крышка. В зависимости от размера диаметра, корпус может быть изготовлен сварным либо литым. Производят задвижки со шпенделем выдвижного типа либо невыдвижного. Изготавливают задвижки из стали наивысшего качества, что значительно увеличивает срок их использования. Выбор в пользу стали высоколегированной обеспечивает и высокий уровень стойкости к возникновению коррозии и возможности окисления в агрессивных средах. Управлять рабочей средой можно как вручную с использованием маховика, так и при помощи использования электропривода. При большом диаметре, задвижки стальные можно оснащать редукторами. Процесс присоединения к трубопроводу можно производить способом либо фланцевым, либо приварным. Как правило, задвижки стальные рекомендуются использовать как арматуру запорного типа двумя положениями: закрыто-открыто.Эксплуатация задвижек в промежуточном положении не допускается. Использование задвижек как элемента регулирующего возможно на трубопроводе, в котором гидравлическая система не замкнутая и уровень давления не превышает 0,1 МПа. Задвижки изготавливаются нескольких типов: суженные, полнопроходные и др. Согласно ГОСТу, диаметр равен 50,80,100,150,200,250 мм, давление не более – 1.6 МПа. По типу присоединения к элементам трубопровода – фланцевое. На трубопроводе установка допускается в различных положениях. Единственный запрет на установку – маховиком книзу.